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(1)查照間隔（≥1391）

查照間隔是指轍叉心作用面至護軌頭外側(cè)的距離,如圖所示。查照間隔應保證車輪輪對在最不利情況下,借護軌制約一側(cè)輪對,而不使另一側(cè)車輪沖擊轍叉心,通過計算,查照間隔不得小于1391 mm,但也不能過大,否則會出現(xiàn)護輪槽寬度過小或軌距過大現(xiàn)象。根據(jù)生產(chǎn)實踐,這個距離應保持在1391~1394 mm是比較合適的。現(xiàn)場要求,從轍叉理論至心軌頂寬50mm范圍內(nèi),都應滿足“1391、1348”的要求。在檢查時,應當在此范圍內(nèi)斷面的頂面上多量幾處,若僅在50 mm斷面處檢查一處是不夠的。
(2)護背距離（≤1348）

護背距離是指轍叉翼軌作用邊至護軌頭部外側(cè)的距離,如圖所示。護背距離應保證車輪輪對在最不利的情況下不被翼軌與護軌卡住。通過計算，護背距離應不得大于1348 mm,但不能過小，如果僅是為了減少這個尺寸而把翼軌往軌道中間方向橫移,就減少了車輪踏面與翼軌頂面的接觸面積,加大有害空間，危及行車安全,加速轍叉磨耗。根據(jù)生產(chǎn)實踐,這個距離應保持在1346~1348mm比較適合。轍叉護背距離和查照間隔是轍叉與護軌相互間保持著一定距離的兩個控制尺寸。