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一種用于鋼軌扣件彈條安裝的限位卡軌的制作方法有哪些？襄陽(yáng)限位卡軌批發(fā),襄陽(yáng)限位卡軌生產(chǎn)廠家推薦海特測(cè)控：

本實(shí)用新型涉及一種限位卡，具體為一種用于鋼軌扣件彈條安裝的限位卡，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。

鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件，它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn)，承受車(chē)輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上，鋼軌必須為車(chē)輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面，在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用，鋼軌扣件就是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件，其作用是將鋼軌固定在軌枕上，通過(guò)限位卡，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。

目前一種用于鋼軌扣件彈條安裝的限位卡存在一些不足之處，有的沒(méi)有設(shè)置活動(dòng)板，限位卡使用不夠靈活，固定不牢固，活動(dòng)板頂部沒(méi)有設(shè)置滑道，活動(dòng)板水平移動(dòng)時(shí)，摩擦力較大，比較費(fèi)力，有的沒(méi)有設(shè)置蓋板，當(dāng)活動(dòng)板移動(dòng)不靈活時(shí)，不能打開(kāi)蓋板，檢查內(nèi)部是否完好，實(shí)用性不強(qiáng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于鋼軌扣件彈條安裝的限位卡。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：一種用于鋼軌扣件彈條安裝的限位卡，包括固定板、轉(zhuǎn)軸、搖把、蓋板、上卡板、連接塊、下卡板、活動(dòng)板和鏈條；所述固定板頂部中間位置活動(dòng)連接有蓋板，且所述蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡塊，所述蓋板可靈活開(kāi)關(guān)，所述固定板一端活動(dòng)連接有活動(dòng)板，且所述活動(dòng)板頂部設(shè)置有滑道，所述活動(dòng)板一部分穿插在固定板內(nèi)部，所述活動(dòng)板頂部一側(cè)固定安裝有連接塊，且所述連接塊內(nèi)部設(shè)置有螺母，所述連接塊頂部固定安裝有下卡板，所述下卡板頂部設(shè)置有上卡板，且所述上卡板與下卡板通過(guò)螺紋柱固定，所述上卡板與下卡板中間位置有一定的弧度，所述固定板內(nèi)部中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸頂部活動(dòng)連接有鏈條，所述鏈條一端活動(dòng)板活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸一端活動(dòng)連接有搖把，且所述搖把與轉(zhuǎn)軸通過(guò)套管活動(dòng)連接。